
- 向鄉(xiāng)親說(shuō)明捷運(yùn)小港林園線 陳其邁重申一車到底、全地下化
高捷小港林園線承載著當(dāng)?shù)鼐用竦南胪d建方式歷經(jīng)折衝,陳其邁市長(zhǎng)率領(lǐng)市府團(tuán)隊(duì)到林園向民眾說(shuō)明。他強(qiáng)調(diào),第一:捷運(yùn)要一車到底,第二:捷運(yùn)要地下化,經(jīng)費(fèi)的問(wèn)題由市長(zhǎng)來(lái)煩惱,希望議會(huì)及立委不分黨派,支持林園建設(shè)。
說(shuō)明會(huì)上,林園民眾參與踴躍,現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席,地方里長(zhǎng)也都到場(chǎng)共同關(guān)注捷運(yùn)建設(shè)發(fā)展,並提問(wèn)與市府官員交流意見(jiàn)。有居民表達(dá)捷運(yùn)儘早完成的期待,有人聚焦場(chǎng)站周邊地區(qū)開(kāi)發(fā)的配套,另外有里民建議場(chǎng)站的設(shè)計(jì)要多用心。他們皆盼望這條捷運(yùn)線的建設(shè),可以帶動(dòng)地方發(fā)展、促進(jìn)交通往來(lái)。
捷運(yùn)局簡(jiǎn)報(bào)表示,在審慎評(píng)估地下管線、高壓電塔及與國(guó)道七號(hào)介面課題,考量在地民意對(duì)於「一車到底」的企盼,配合場(chǎng)站周邊聯(lián)合開(kāi)發(fā),帶動(dòng)地方發(fā)展,達(dá)到財(cái)務(wù)可行。捷運(yùn)小港林園線建造總經(jīng)費(fèi) (用地取得+工程費(fèi))537.11億元,R3小港站至RL7林園工業(yè)區(qū)站單程行駛時(shí)間約19分鐘,預(yù)定2022年9月動(dòng)工,工期7年。
捷運(yùn)局表示,相關(guān)路線起於高雄捷運(yùn)紅線R3車站所預(yù)留之隧道,過(guò)中鋼東門(mén)後由路側(cè)轉(zhuǎn)往路中,沿海二路、沿海三路、中門(mén)路、沿海路四段~沿海路一段,止於林園工業(yè)區(qū)前,路線長(zhǎng)度12.09公里(含紅線預(yù)留425公尺),設(shè)置7座車站(R3起站不計(jì))。